Catalogue
基本情况
- 提车时间：2023-09-23
- 到达3万公里的日期：2025-03-03。
- 具体的行驶里程：30639km
费用情况
- 充电费用累计：7704 元。什么牌子的充电站都用过（但是极少家充）。平均下来，￥7704 / 30639km = ￥0.25/km，应该比油车便宜很多了。如果有家用充电桩，这跑起来就跟不要钱一样。
- 过路过桥费用：3153 元。跑了不少高速。自驾去了北京周边的天津、河北、山西、内蒙、山东。
- 车险：13668 元。这是两年的，包含了交强险和商业险。
- 停车费：13470 元。不得不说，北京停车太贵了，大头是上班停公司楼下。
遇到的故障/事故
事故就一次，高速晚上大雨天，压了一个不知道路上的什么东西，爆胎了。但是车身稳健，正常行驶，靠边后一切顺利处理。就是轮毂也压断了，修理费用比较贵。教训有两个，一个是雨天不要走夜路，高速尽量走左侧或者中间，远离大车；另外就是如果再爆胎或者轮毂断了，不用买原厂的，网上买个普通的就行，但是轮胎的话还得是防爆胎。
故障的话，主要就是辅助固定车道巡航有点问题：在高速上如果旁边车道有大车，超车时它的辅助固定车道巡航系统会判断错误，会急踩刹车。所以高速上如果经过大车，就切换到手动驾驶，超过去后再换到辅助固定车道巡航。
其他时候，驾驶非常安全。
如果换车会买哪个
这个车是 HW3.0 的硬件，如果可以换车，希望换成它的下一代即 HW4.0 版，而非换新版 ModelY。因为后者取消了怀挡，我觉得不太合理。
但是换新版 ModelY 又有座椅通风、更好的能耗控制、更好的地盘调教，也是真的很诱人。